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Audi FIS Coppa del Mondo 2019

Sta per tornare la Audi FIS Coppa del Mondo, che come ogni anno si terrà sulla pista più ambita da tutti, la Pista Stelvio, Manca davvero poco all’inizio delle gare e gli atleti non vedo l’ora di aggiungere il proprio nome ai campioni che hanno già scritto la storia della Stelvio.

Il programma

Giovedì 26 dicembre: prima prova ufficiale discesa libera maschile. Ore 11.30 – Ski Stadium.

Venerdì 27 dicembre: seconda prova ufficiale discesa libera maschile. Ore 11. 30 – Ski Stadium; ore 18.00 sfilata di atleti.

Sabato 28 dicembre: Discesa libera maschile, Pista Stelvio a Bormio.

29 dicembre 2019: Combinata maschile, Pista Stelvio a Bormio.

Bormio è una sede leggendaria in cui è stata scritta la storia dello sci alpino. Tra i grandi campioni che hanno conquistato la pista Stelvio ricordiamo: Miller e Rahlves, lo svizzero Defago, agli austriaci Maier, Eberathert, Walchhofer, Schifferer e Strobl.

Tra i nostri campioni, gli azzurri, Innerhofer e Paris. L’ultimo vincitore sulla Stelvio fu proprio Dominik Paris.

Chi vincerà quest'anno? 

In attesa di conoscere i vincitori delle gare, ecco qualche curiosità sui tracciati. 

La pista Stelvio di Bormio è considerata tra le più tecniche e spettacolari al mondo. Fu inaugurata nel 1982 per la prima edizione delle World Series. Dal 1993 è il palcoscenico per lo spettacolo chiamato discesa libera maschile di Coppa del Mondo. Aggiudicarsi la discesa libera maschile sulla Stelvio significa scrivere il proprio nome tra i grandi campioni nella storia dello sci alpino.

Il percorso della coppa del mondo.

La partenza è a quota 2.255 m, sopra La Rocca. Il percorso si sviluppa su circa 3.250 metri con un dislivello di 1.010 m. La partenza è subito in discesa, subito dopo arrivano le prime curve molto impegnative Da qui ci si immette nel canalino Sertorelli, una diagonale di 300 metri dove l’accelerazione è notevole.

Segue una stradina di 200 metri con diversi curvoni fino diagonale più impegnativa e spettacolare di tutto il tracciato, la Carcentina. Al termine della diagonale si raggiungono i prati del Ciuk per poi arrivare al muro di San Pietro con un lungo salto toccando i massimi livelli di velocità; qui si registra la maggior pendenza di tutto il tracciato, il 60 %. La Piana di San Pietro ci porta sul muro finale che inizia con una grande pendenza per oltre 200 metri. Ora tutti giù in paese ad oltre 100 km/h, verso il traguardo!


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